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或許小伙伴們都不是太知曉，在現如今的時代，普遍來講，汽車的車身基本上是由各式各樣的沖壓件、鈑金件通過焊接而成，而這些零件基本都是通過沖壓工藝生產的。汽車沖壓件在沖壓加工中如何控制成本？
1、優先考慮在拉延模上安裝切刀的工藝方案
減少沖壓工序是控制沖壓加工成本的一個重要途徑。減少工序有多種方法，在拉延模上安裝廢料切刀就是其中之一。一些工件型面復雜，落差較大，成形困難，如果直接用整塊板料成形可能難度較大。如果開發落料模，不但增加模具投入，而且也增加了工序，從經濟性角度考慮不合適。在工藝設計上可以考慮在拉伸廢料上切角，這樣既可保證拉延成形，減少一副模具，又可以提高經濟性。
2、合理設計沖壓工序
合理設計沖壓工序，使其達到結構好、工序少。
3、合理選擇模具材料
模具材料的選擇要堅持保證使用前提下的低價原則。在材料選擇上，并非材料越高等就越好。材料檔次過高，一般意味著價格越高，模具的價格、新車的開發成本也越高，而且還關系到如何合理確定沖壓生產綱領。使用壽命的要求直接影響到模具的結構設計及材料選擇。
4、盡量實現左、右件共模生產
采用左、右件共模生產不但更利于材料的成形，重要的是要比單件生產更能發揮節材效能。
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